全车检测100块钱一次
空滤是90
算是一年一次吧;
制动液换了一次花了130块钱,应该是在去年初的时候;
本来变速箱油跟冷却液没必要换的,还可以再等等,但正好有时间前几天就去换了花了330块钱。
其他的目前真没花什么保养的钱。
3年的时间保养的费用一共是1030块钱,每年的保养费用合计330块钱。
帝豪燃油版的话小保一次差不多是400块钱,一年10000公里两次小保,50000公里的一次大保,整体算下来一年的保养费用1000块钱左右

车险:
电车不用交车船税,不过我老婆的车三年的车险也花了12000多块钱,一年合计到4000块钱左右上;
如果是帝豪燃油版的话如果买全险是4329元:车船税420元,交强险950元,第三者100万1630元,车损是1329元。
其他的费用其实都差不多了,暂且来算这些的话汽油车一年的用车成本是12129元,而我老婆的电车是5130元。

两者相差7000块钱,这仅仅是一年10000公里里程数的差距,如果开3年的话养车费用相差就是21000,开车5年的话相差就是35000。
确实我们直接看上去开电车确实是省钱,而且电车是不需要交购置税的,如果买同等价位的电车与油车的话,电车又可以省掉几千块甚至一两万的购置税。
但是为何说:其实电车开起来并不省钱呢?
这个不省钱我们要看这辆电车整个的用车生命周期,而不是单纯地一段时间,甚至是一两年内,毕竟我们买车以后最起码要开五六年,甚至很多人能开到10年的时间。
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