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为什么内行人说电动汽车要比汽油车开着贵？（新能源车具体贵在哪里呢？）

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那么，电车具体贵在哪里呢？

第一点：电池

三电是电车的主要零部件，占到整部车成本的50%，而电池又占到了三电成本的70%，也就是说电池的成本占到了整部车成本的35%

假如我们买的是一辆80000块钱的电车，那么电池的成本就占到了80000*35%＝28000块钱

而电车电池的寿命一般是3－5年，即便是坚持保养汽车，电池用了5年的时间，更换电池的时候就需要最起码28000块钱。

为什么内行人说电动汽车要比汽油车开着贵？（新能源车具体贵在哪里呢？）

第二点：汽车自身贬值，电车确实贬值非常厉害

买电车的话你要做好汽车不保值的心理准备，也就是说买了新车别打算卖掉换新车，因为确实卖不了多少钱。

中国流通协会发布的2021年5月份的中国汽车保值率研究报告中提到：

电动车3年的保值率只有40%，5年保值率只有30%

拿80000块钱的电车来算一下，如果开3年的话能卖32000块钱就不错了；如果开5年的话，也就能卖到24000块钱。

而油车不一样，油车开3年的保值率通常在60－70%左右，开五年的保值率在50%左右，同样80000块钱的油车，开3年的话卖个50000块钱还是不难的，开5年也能差不多卖40000块钱。

为什么内行人说电动汽车要比汽油车开着贵？（新能源车具体贵在哪里呢？）

确实相差的不是一点半点，更何况我们仅仅对比的是80000块钱的电车跟油车，如果是二三十万的车差距更大。

第三点：购车成本，同等配置的电车要比油车的价格高

同等配置的汽车，新能源汽车要比传统的油车贵20%－30%，作为新能源汽车，主要的零部件就是三电，而电池是三电中的重中之重，也是新能源汽车的主要成本之一。

我们试想一下，新能源汽车的续航要达到500公里甚至是700公里及以上，需要多大的电池？

而这个“大”指的并不是体积大，而是容量大，这需要一个技术上的突破，研发技术的成本是很高的，自然这个成本需要平摊到电池上面，所以前段时间新能源汽车集体涨价，理由都是“电池成本增加”，这个电池的成本控制不下来，自然新能源汽车的价格要高，是很正常的。

为什么内行人说电动汽车要比汽油车开着贵？（新能源车具体贵在哪里呢？）

如果你想要选择新能源汽车的话，就要接受它的高出来的20%－30%的购车费用。

另外新能源汽车的续航能力也是与购车费用直接挂钩的，如果你想要你的车续航600公里的话，就需要最起码准备20万的购车预算。

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