新能源车怎么开能省钱?(电动汽车好还是燃油汽车好?)

如果想要电车比油车省钱,做到5个“不”

第一个“不”:不用公共充电桩,安装私人充电桩

我给老婆安装的私人充电桩,电价很便宜,不太到5毛钱;

相比之下的话,公共充电桩的电费就贵多了,我们这市区内的话最低的时候是1.2元,平均1.5元左右,峰值能到了1.8元。

价格最低的时候是晚上11点到第二天的早上5点,不过一般都不会大半夜的去充电,所以价格一般1.5以上。

而且有的地方还会有停车费,确实算下来差距还是挺大的。

我老婆的车平均一百公里15度电,私人充电桩的话7.5差不多,如果是公共充电桩最起码要22.5元,相差了3倍。

新能源车怎么开能省钱?(电动汽车好还是燃油汽车好?)

这一看相差不是很多钱,但是对于我们普通上班族来说,精打细算的过日子还是很有必要的,毕竟一年10000公里的话就能差1500块钱呢

第二个“不”:不跑高速

这就需要考虑另一个问题:什么要的家庭或者什么情况下适合买电车?

我认为最重要的一点就是:家里有一辆油车可以随时满足家庭跑高速的需求,不需要开着电车跑长途。

一是因为充电麻烦,担心续航的问题;

二是跑高速的话其实不仅耗电多,电费也挺贵的。

高速上的风阻比较大,导致电车的平均耗电量远远大于在市区的时候,像我老婆的车,开着回了一次老家,上高速,平均100公里25度电,因为不想开慢了,如果按照1.8元的电费来算的话,一百公里就需要花45块钱电费;

如果是油车的话,油耗6个油,92汽油8.5,百公里花费51块钱。

新能源车怎么开能省钱?(电动汽车好还是燃油汽车好?)

虽然看上去电车便宜点,但是充电排队或者花费的时间确实不必油车方便。

第三个“不”:冬天不开暖风,夏天不开空调

确实这话听上去挺讽刺的,毕竟我们买车就是为了享受,不开暖风、空调那么开车的意义何在呢?

如果想要电车开起来便宜的话,我说这话还是有道理的:

尤其是北方的冬天,电车的续航能力会大打折扣,本来充一次电可以开5天,但是到了冬天可能只能开3天,要是开暖风的话可能只能开2天。

纯电动汽车没有发动机作为热源,如果想要暖风的话,只能是单纯的纯电加热,虽说制热系统要比制冷系统启动的快,但是耗电是很高的。

新能源车怎么开能省钱?(电动汽车好还是燃油汽车好?)

第四个“不”:不要对比同等配置油车与电车购车价

第五个“不:不要卖车,其实就是不要在意电车的保值问题。

这两个”不“在前边已经提过原因,再总结一下:同等配置的电车要比油车贵20-30%,如果你买电车花了10万,如果同等配置油车的话可能也就70000多块钱,贵出来的两三万块钱如果加油的话可以开三四年是没问题的。

另外就是电车保值的问题,一方面是因为电池会随着充电次数以及使用年限缩水,另一方面电车更新换代太快,关键是新老款的差距是很大的,而且大多数人是倾向于“买新不买旧”,你的电车如果想卖的话要么“忍痛割爱”很便宜就卖了,要么就不卖。

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