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新能源车怎么开能省钱？（电动汽车好还是燃油汽车好？）

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如果想要电车比油车省钱，做到5个“不”

第一个“不”：不用公共充电桩，安装私人充电桩

我给老婆安装的私人充电桩，电价很便宜，不太到5毛钱；

相比之下的话，公共充电桩的电费就贵多了，我们这市区内的话最低的时候是1.2元，平均1.5元左右，峰值能到了1.8元。

价格最低的时候是晚上11点到第二天的早上5点，不过一般都不会大半夜的去充电，所以价格一般1.5以上。

而且有的地方还会有停车费，确实算下来差距还是挺大的。

我老婆的车平均一百公里15度电，私人充电桩的话7.5差不多，如果是公共充电桩最起码要22.5元，相差了3倍。

新能源车怎么开能省钱？（电动汽车好还是燃油汽车好？）

这一看相差不是很多钱，但是对于我们普通上班族来说，精打细算的过日子还是很有必要的，毕竟一年10000公里的话就能差1500块钱呢

第二个“不”：不跑高速

这就需要考虑另一个问题：什么要的家庭或者什么情况下适合买电车？

我认为最重要的一点就是：家里有一辆油车可以随时满足家庭跑高速的需求，不需要开着电车跑长途。

一是因为充电麻烦，担心续航的问题；

二是跑高速的话其实不仅耗电多，电费也挺贵的。

高速上的风阻比较大，导致电车的平均耗电量远远大于在市区的时候，像我老婆的车，开着回了一次老家，上高速，平均100公里25度电，因为不想开慢了，如果按照1.8元的电费来算的话，一百公里就需要花45块钱电费；

如果是油车的话，油耗6个油，92汽油8.5，百公里花费51块钱。

新能源车怎么开能省钱？（电动汽车好还是燃油汽车好？）

虽然看上去电车便宜点，但是充电排队或者花费的时间确实不必油车方便。

第三个“不”：冬天不开暖风，夏天不开空调

确实这话听上去挺讽刺的，毕竟我们买车就是为了享受，不开暖风、空调那么开车的意义何在呢？

如果想要电车开起来便宜的话，我说这话还是有道理的：

尤其是北方的冬天，电车的续航能力会大打折扣，本来充一次电可以开5天，但是到了冬天可能只能开3天，要是开暖风的话可能只能开2天。

纯电动汽车没有发动机作为热源，如果想要暖风的话，只能是单纯的纯电加热，虽说制热系统要比制冷系统启动的快，但是耗电是很高的。

新能源车怎么开能省钱？（电动汽车好还是燃油汽车好？）

第四个“不”：不要对比同等配置油车与电车购车价

第五个“不：不要卖车，其实就是不要在意电车的保值问题。

这两个”不“在前边已经提过原因，再总结一下：同等配置的电车要比油车贵20－30%，如果你买电车花了10万，如果同等配置油车的话可能也就70000多块钱，贵出来的两三万块钱如果加油的话可以开三四年是没问题的。

另外就是电车保值的问题，一方面是因为电池会随着充电次数以及使用年限缩水，另一方面电车更新换代太快，关键是新老款的差距是很大的，而且大多数人是倾向于“买新不买旧”，你的电车如果想卖的话要么“忍痛割爱”很便宜就卖了，要么就不卖。

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